Die THG-Quote nach RED III
Was bedeutet die Novelle für EVUs?
25. September 2026, 10:00 bis 11:30 Uhr
Beschreibung
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Die THG-Quote steht spätestens seit ihrer Dreifachanrechnung im Jahr 2022 im Fokus der Stadtwerke. Vor allem für die Wirtschaftlichkeit von Ladeinfrastrukturprojekten im öffentlichen Bereich leistet sie einen enormen Beitrag. Zielsetzung der THG Quote ist die Reduzierung der CO2-Emissionen im Verkehrssektor.
Im Rahmen der RED III wurde das BImSchG und damit auch die THG-Quote kürzlich einer facettenreichen, für Stadtwerke wohlwollenden Novellierung unterzogen. In unserem Web-Seminar Ende September wird die Firma eQuotnow ein Update zur THG-Quote mit Fokus auf die Marktpreise sowie die regulatorischen Entwicklung geben. Außerdem können Sie hier Ihre offenen Fragen und Unsicherheiten zu der Thematik positionieren.
Wenn Sie bei diesem Update zu dem Thema THG-Quote dabei sein wollen, dann melden Sie sich gerne kostenfrei an, wir freuen uns auf Sie!
10:00 Begrüßung und Einführung
10:05 Inhaltlicher Teil
11:30 Ende des Web-Seminars
Inhaltlich
Organisatorisch
Weitere Informationen
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Der Vertrag kann zwischen Energieversorger und Endkunden, die ein reines E-Auto besitzen, geschlossen werden. Der Endkunde überträgt mit seinem Fahrzeugschein das Zertifikat zur Treibhausgaseinsparung, welches seinem E-Auto inne liegt, an den Energieversorger, der dieses in den Quotenhandel einbringen kann. Der Energieversorger kann dem Endkunden für die Überlassung eine ihm angemessene Vergütung zukommen lassen.
Mit dem Excel-Kalkulationstool Business-Case „THG-Quote“ lassen sich potenzielle Einnahmen über den THG-Quotenhandel kalkulieren. Unser Kalkulationstool erlaubt es, Ladestrom aus Öffentlicher Ladeinfrastruktur ebenso wie E-Fahrzeuge aus der eigenen Flotte sowie die Anrechnung von Privatfahrzeugen einzubeziehen. Auch die Dienstleister-Kosten sind berücksichtigt.
Wer ein reines Elektroauto fährt, kann für den besitzt des Fahrzeugs bzw. des Fahrzeugscheines monetär entlohnt werden. Die THG-Quote ist also neben dem steigenden CO2-Preis sowie den niedrigen laufenden Kosten eines E-Autos ein weiterer finanzieller Grund, um auf E-Mobilität umzuschwenken. Wie dieser Vorteil von Privatpersonen und Gewerbetreibenden genutzt werden kann, wird im Erklärfilm der ASEW erläutert.